Motorrad-Winterlager

Wollen Sie sich teure Motorradmechaniker-Rechnungen ersparen? Sie möchten, dass Ihr Motorrad im nächsten Frühjahr sofort anspringt und wie ein Traum fährt? Dann müssen Sie Ihr Motorrad für die Wintereinlagerung schützen.

Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Motorrads nach

Da alle Yamaha RD Modelle unterschiedlich sind, daher sollten Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Motorrads nachlesen, wie Sie Ihr Motorrad für den Winterschlaf vorbereiten.

Wechseln Sie das Motoröl

Altes Öl in Ihrem Motor kann mit Nebenprodukten, Schmutz und winzigen Metallfragmenten verunreinigt sein. Wenn Sie es über den Winter stehen lassen, können sich diese Verunreinigungen in einem Bereich absetzen und eine mögliche Verstopfung verursachen, die Ihren Motor verstopfen kann.

Sie sollten das Öl in Ihrem Motorrad mindestens einmal im Jahr wechseln, und es ist sinnvoll, dies zu tun, während Sie Ihr Motorrad auf den Winter vorbereiten.

Gegenläufig gilt: Je mehr Sie Ihr Motorrad benutzen, desto seltener müssen Sie das Öl wechseln. Wenn Sie Ihr Motorrad nur für kurze Fahrten nutzen, erreicht Ihr Motor nicht seine optimale Betriebstemperatur. Daher sollten Sie Ihr Öl 3 bis 4 Mal pro Jahr wechseln.

Da sich Ihr Motor in den kalten Monaten nicht bewegt und sich das Öl zusammenzieht, ist es möglich, dass Bereiche Ihres Motors trocken werden, insbesondere wenn Ihr Öl nicht auf den optimalen Stand aufgefüllt wurde. Wenn Sie Ihren Motor wieder starten, dauert es länger, bis sich das Schmiermittel im Motor verteilt hat und ihn wieder schützt.

Die vom Hersteller empfohlene Ölsorte für Motorradmotoren finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung. Leeren Sie das gesamte alte Öl aus und ersetzen Sie es durch frisches, neues Öl bis zum maximalen Füllstand.

Wechseln Sie bei dieser Gelegenheit auch Ihren Ölfilter. Er ist wahrscheinlich durch die Verunreinigungen in Ihrem alten Öl verstopft. Der Ölfilter Ihres Motorrads ist ein preiswerter Artikel und kann Sie möglicherweise vor teuren Schäden bewahren. Es wird empfohlen, dass Sie Ihren Ölfilter mindestens alle 3.000 Meilen austauschen.

Während Sie sich mit Ihrem Motoröl beschäftigen, sollten Sie nicht vergessen, dass Ihr Motorradkettenantrieb eine externe Schmierung benötigt. Verwenden Sie ein hochwertiges Motorrad-Kettenschmiermittel, um Ihre Kette über die Wintermonate zu schützen. Dies sollten Sie allerdings erst nach Schritt #4 tun.

Reinigen Sie den Vergaser Ihres Motorrads

Wenn ein Motorrad über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, können die Vergaserdüsen verstopft werden. Wenn Sie den Vergaser vor der Überwinterung gründlich reinigen, können Sie verhindern, dass er verstopft und der Motor im Frühjahr nicht mehr anspringt.

Einen Vergaser auszubauen, um ihn zu reinigen, ist eine schwierige Aufgabe und kann zu Problemen führen. Es ist jedoch möglich, den Vergaser zu reinigen, ohne ihn von Ihrem Motorrad abzubauen. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wie Sie die Schalen unten am Vergaser entfernen können. Sobald sie entfernt sind, können Sie von unten auf den Vergaser zugreifen und etwas Vergaserreiniger einsprühen.

Waschen Sie Ihr Motorrad

Nachdem Sie die schmutzige Arbeit des Ölwechsels und der Reinigung des Vergasers erledigt haben, ist es an der Zeit, Ihr Motorrad gründlich zu waschen. So stellen Sie sicher, dass Schmutz und Dreck in den Wintermonaten keine Schäden am Lack verursachen oder Korrosion ermöglichen.

Nachdem Sie reichlich Seifenwasser aufgetragen und den Schmutz weggeschrubbt haben, stellen Sie sicher, dass Sie alle Seifenreste und den gelösten Schmutz abspülen. Lassen Sie Ihr Motorrad anschließend in der Sonne gründlich trocknen.

Füllen Sie den Benzintank Ihres Motorrads

Nehmen Sie einen Benzinkanister, füllen Sie ihn mit Benzin und fügen Sie eine gasstabilisierende Chemikalie hinzu, z. B. Berryman Total Fuel Stabilizer. Wenn Gas in einem Benzintank steht, kann es klebrige Harze bilden, die Ihren Vergaser beschädigen.

Füllen Sie Ihren Gastank vollständig mit dem behandelten Gas auf. Dadurch wird verhindert, dass sich im Tank Rost bildet, der im Frühjahr die Düsen beschädigen könnte.

Machen Sie eine Fahrt über eine saubere Fahrbahnoberfläche

Bevor Sie Ihr Fahrrad einlagern, sollten Sie eine kurze Fahrt machen. Dadurch wird das frische Öl durch Ihren Motor gepresst und dieser effektiv gereinigt. Es wird auch das behandelte Gas in Ihrem Fahrrad verteilen, so dass kein unbehandeltes Gas irgendwo in Ihrem Motor eingeschlossen ist.

Bewegen Sie Ihr Motorrad in einen Lagerraum

Dies kann mit Schritt 6 kombiniert werden, wenn sich Ihr Lagerraum an einem anderen Ort befindet als der, an dem Sie Ihr Öl gewechselt und Ihr Motorrad gewaschen haben.

Ideal ist ein trockener und warmer Lagerraum, wie z. B. eine Garage. Wenn Sie keine an Ihr Haus angeschlossene Garage haben, besorgen Sie sich einen Schuppen, eine transportable Garage oder ein Motorradzelt.

Manche Leute haben kein Grundstück, auf dem sie ein Motorradzelt aufstellen können, und sind daher gezwungen, ihr Motorrad am Straßenrand abzustellen. Wenn Sie Ihr Motorrad auf einem Außenparkplatz abstellen müssen, benötigen Sie eine qualitativ hochwertige Motorradabdeckung, um es vor der Witterung zu schützen. Außerdem sollten Sie ein Motorradschloss verwenden, um Diebe abzuschrecken.

Decken Sie die Auspufftöpfe Ihres Motorrads ab

Ungeziefer liebt es, in gemütliche Löcher zu klettern, um den Winterschlaf zu halten. Das gilt auch für einige kleine Nagetiere. Die Auspufftöpfe Ihres Motorrads sind ein idealer Ort dafür.

Sie können Ihre Auspufftöpfe mit speziellen Motorrad-Auspuffstöpseln abdecken oder einfach eine strapazierfähige Plastiktüte über den Auspuff stülpen und sie mit starken Gummibändern befestigen.

Entfernen Sie Ihre Motorradbatterie

Dies ist besonders wichtig, wenn es sich bei Ihrer Batterie um eine altmodische Bleibatterie handelt, die anfällig für Lecks ist. Sie wollen nicht, dass sie in der Kälte Risse bekommt und dann in den Wintermonaten Säure über Ihren Motor läuft. Wenn Sie Ihr Motorrad draußen stehen lassen, schreckt der Ausbau der Batterie auch Diebe ab.

Möglicherweise müssen Sie für diesen Vorgang in der Bedienungsanleitung Ihres Motorrads nachschlagen. Normalerweise müssen Sie den Sitz Ihres Motorrads ausbauen, um an die Batterie zu gelangen.

Tragen Sie aus Sicherheitsgründen Handschuhe, bevor Sie die Batterie anfassen, und denken Sie daran, zuerst das schwarze Minuskabel zu entfernen. Isolieren Sie das Ende des Kabels mit Isolierband, um einen möglichen Kurzschluss zu vermeiden. Gehen Sie danach mit dem roten Pluskabel genauso vor.

Wenn Ihre Batterie alt ist, insbesondere wenn sie Anzeichen von Korrosion oder Rissen aufweist, sollten Sie sie durch eine neue Motorradbatterie ersetzen. Motorrad-Ersatzbatterien sind oft leichter und leistungsfähiger als werkseitig eingebaute Batterien.

Schließen Sie Ihre Batterie an einen Motorradbatterie-Tender an

Wenn Ihre Batterie vom Motor getrennt ist, entlädt sie sich langsam selbst, wenn sie nicht an einen Batterie-Tender angeschlossen ist. Ein Batterie-Tender, der an eine Steckdose und Ihre Motorradbatterie angeschlossen ist, lässt bei Bedarf über die Wintermonate Strom in Ihre Batterie fließen.

Die Verwendung eines Batterie-Tenders erhöht die Lebensdauer Ihrer Batterie und stellt sicher, dass Ihre Batterie im Frühjahr bereit ist, Ihr Motorrad zu starten. Wenn Sie keinen Batterie-Tender verwenden, müssen Sie eine Starthilfe verwenden, um Ihr Motorrad zu starten, und ein Batterieladegerät, um Ihre Batterie wieder vollständig aufzuladen.

Decken Sie Ihr Motorrad ab

Wenn Ihr Motorrad im Freien gelagert wird, müssen Sie eine Motorradabdeckung verwenden. Wenn Ihr Motorrad in einem Schuppen oder einer Garage gelagert wird, bietet eine Motorradabdeckung einen zusätzlichen Schutz vor Ungeziefer, Staub und Kälte.

Prüfen Sie Ihr Motorrad regelmäßig

Schauen Sie während der Wintermonate gelegentlich nach Ihrem Motorrad. Wenn Sie maximalen Schutz vor mechanischen Problemen gewährleisten wollen, sollten Sie Ihr Motorrad einmal im Monat wieder zusammenbauen.

Decken Sie Ihr Motorrad ab, bauen Sie die Batterie wieder ein, nehmen Sie die Abdeckungen von den Schalldämpfern ab und lassen Sie den Motor an. Lassen Sie das Motorrad etwa 5 Minuten lang laufen, wobei Sie den Motor gelegentlich hochdrehen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Öl um den Motor herum gepumpt wird und das Benzin nicht in den Vergaserdüsen verrottet.

Während dieser Kontrollen sollten Sie auch den Druck in den Motorradreifen überprüfen. Wenn der Druck zu niedrig geworden ist, füllen Sie ihn mit einem tragbaren Reifenfüller auf.